11月9日，引江濟淮引起既有寧西下行便線四電工程順利開通，標志著寧西下行便線施工圓滿完成。此次開通為引江濟淮后續(xù)工程順利施工奠定了堅實基礎，為引江濟淮河道通航又打通一大瓶頸。

據(jù)了解，由中鐵十局承建的引江濟淮工程(安徽段)引起寧西、滬蓉高鐵四電改建工程，主要內(nèi)容包括寧西、滬蓉高鐵改建工程涉及的通信、信號、信息及災害監(jiān)測，電力及電力牽引供電專業(yè)施工。工程工期長，施工任務重、安全風險大，共需要進行5次大的施工撥接。此次撥接為該工程第4次撥接施工，主要是因為由東向西的寧西鐵路跨越引江濟淮主河道，成為河道向北開挖的“攔路虎”，因此要在原有寧西下行鐵路的南側修建一條臨時便線，為引江濟淮工程騰出施工作業(yè)面。

據(jù)介紹，引江濟淮是全國172項重大水利工程中的標志性項目，同時也是安徽省的基礎設施建設“一號工程”。工程溝通長江、淮河兩大水系，輸水線路總長度723公里，是繼南水北調(diào)后國內(nèi)最大的跨區(qū)域水資源配置工程。

此次寧西鐵路下行便線順利開通，為加速引江濟淮工程施工建設打通了斷點。工程開通后，對于優(yōu)化區(qū)域水資源配置，改善流域生態(tài)環(huán)境，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展，具有十分重大的意義。

（信息來源：中國新聞網(wǎng)）